CLASSIC-CAR-REVUE

Das Onlinemagazin für klassische Automobile

HORCH 853 A Sport-Cabriolet

- Statussymbol der "Reichen und Schönen" im Jahre 1938...

 

Was für ein Automobil! Ab 1935 bauten die Horchwerke in Zwickau die Typenreihe 850 mit einem 5 Liter starken Reihenachtzylindermotor.


Heute besonders begehrt sind die darauf basierenden 853 - und 853 A Sport-Cabriolets.
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WANDERER 5/12 PS und 5/15 PS - W3 "Puppchen" - Was lange währt...

Insgesamt 8 Jahre, von 1905 bis 1913 hatte man bei den Wanderer-Werken in Schönau bei Chemnitz getüftelt und nach zwei Versuchsfahrzeugen gezögert ein kleines Automobil zu produzieren. Auch Ettore Bugatti hatte man mit einem Entwurf für einen Lizenzbau ziehen lassen. Was Wanderer aber dann 1913 der Öffentlichkeit präsentierte konnte sich mehr als sehen lassen und durch einen genialen Marketingcoup wurde der erste Wanderer ein voller Erfolg. 
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RUMPLER TROPFENWAGEN - Die Sensation von 1921

Berlin 1921, - ein Auto wie von einem anderen Stern: Das erste Auto der Welt mit einer gewölbten Frontscheibe, der erste Mittelmotor der Welt. Warum der Tropfenwagen dennoch kein Erfolg wurde und in welchem berühmten Film die letzten Fahrzeuge auf einem Scheiterhaufen verbrannt wurden, lesen Sie hier.

BMW 328 Sport - der "Rallye - Räuber"

1936 wurde der neue Sportwagen von BMW, der 328, zum ersten Mal beim Eifelrennen auf dem Nürburgring eingesetzt - und holte sich auf Anhieb den Sieg in der 2 Liter-Klasse. Doch dabei sollte es nicht bleiben. Lesen Sie hier die Geschichte vom "Rallye - Räuber".

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